LA NUEVA BMW R 1200 GS LLEGA A LATINO AMÉRICA.
Desde este 1° de marzo la moto está disponible en los mercados de México y se espera que también en las tiendas de toda América Latina, para brindar esas emociones extremas a los que están acostumbrados los seguidores de la saga GS de BMW Motorrad.
Con varias versiones de la nueva R 1200 GS, los clientes podrán elegir la que más se adapte a su estilo de manejo y gusto, sin tener que renunciar a la tecnología, comodidad y seguridad que brindan las BMW.
Los modos de conducción permiten disfrutarla ya sea en Rain (lluvia) y Road (para el terreno irregular en piso seco), ofreciendo en ambos las mejores prestaciones y toda la seguridad que se espera de ellas, sin importar el clima.
FICHA TECNICA
FICHA TECNICA
Motor
Configuración: motor bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire/líquido, doble árbol de levas, y flecha de balance.
Cilindrada: 1,170 cc.
Potencia nominal: 125 hp a 7,750 rpm.
Par motor: 125 Nm a 6,500 rpm.
Cilindrada: 1,170 cc.
Potencia nominal: 125 hp a 7,750 rpm.
Par motor: 125 Nm a 6,500 rpm.
Transmisión
Embrague: embrague lubricado por aceite, accionado hidráulicamente.
Caja de cambios de seis velocidades con engranes helicoidales.
Caja de cambios de seis velocidades con engranes helicoidales.
Desempeño
Velocidad máxima: más de 200 km/h.
Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 850 / 870 mm (suspensión baja 800 / 820 mm).
Longitud total: 2,207 mm.
Ancho total con espejos: 952.5 mm.
Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 244 kg.
Peso total admisible: 460 kg.
Longitud total: 2,207 mm.
Ancho total con espejos: 952.5 mm.
Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 244 kg.
Peso total admisible: 460 kg.

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